LA GERMINOISE

Voilà un peu plus de 2 semaines que la TDS est bouclée.

L’entrainement de la semaine passée a été régulier, bi-quotidien parfois et avec la plupart du temps une thématique intensive. J’ai voulu réveiller l’organisme et ne pas le plonger en veille. La fatigue de la TDS, d’abord palpable, s’est estompée même si j’ai terminé cette semaine un peu plus difficilement.
Comme un élastique qu’on temps avant de le lâcher (j’espère !), il fallait la finir émoussé.Il faut assurer la transition TDS / reste de la saison en essayant de capitaliser dessus.

Avec 4 bonnes séances à pieds la semaine passée, il y en a eu que 2 cette semaine dont ma course de demain qui fera aussi office d’entrainement pour Provins. Cette semaine s’est bien passé même si je dois veiller à mon périoste et c’est ce que j’ai fait (glace,compex,massage transversal)
Je redécouvre aussi le bonheur de la sortie vélo de nuit car les jours raccourcissent et ça c’est un bonheur je vous assure ! Découvrir le levée du soleil, la petite brume d’automne, les animaux dans la pénombre, c’est génial.

Je vais essayer d’être en bonne condition pour la course des remparts de Provins le 21 septembre où je suis invité en bénéficiant de surcroît d’un dossard élite. le plateau est international devant avec la présence de Kényans etc.

Demain, dans le cadre de cet objectif, je serai au départ de la Germinoise. C’est une course nature de 15km disputée pour partie en forêt que j’ai déjà remporté 3 fois. Je n’y vais pas pour me mettre dans l’excès mais pour me tester, il ne va pas falloir trop puiser non plus.

Ma semaine:

Lundi 1h25 HT 4×10′
Mardi 2h30 vélo + 45’HT le soir 2x(10x30s 30s)
Mercredi 1h15 course à pieds intensité en côte avec 12 répétitions d’une côte + son faux plat au sommet – 35’HT le soir avec 8 Force max
Jeudi repos
Vendredi 2h30 vélo + 45’HT le soir 15×1′
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FINISHER et même plus !

C’est dit c’est fait ! J’ai bouclé l’ultra trail TDS disputé dans le cadre du sommet mondial du trail UTMB à Chamonix. En 21h22′ soit à 4h25 du matin et en 85e position, j’ai rallié l’arrivée situé dans le centre ville de Chamonix.
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Le classement et la place n’étaient pas parmi les critères de satisfaction que je m’étais défini avant de partir mais ils ajoutent encore du positif au final.
Egoistement, je ne peux pas raconter les paysages rencontrés, les images et rencontres improbables durant la course, le sentiment de totale liberté ressenti lorsque tu bascules au sommet d’une arête de col à 2500m d’altitude après 2h d’ascension en pleine nuit. Oui, égoïstement, je ne raconterai pas tout car c’était tellement chouette et dur que la 1ere récompense de tout ça est que je ne le garde que pour moi.
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J’ai géré ma course sans me préoccuper de celle des autres (1500 participants 1074 classés), je voulais etre à mon écoute et vivre à fond l’épreuve. sans avoir peur de l’echec pour autant, j’avais l’ambition sereine d’être finisher. J’ai fais de bonnes descentes, très sereine et sans stress: le travail a payé ( casse des fibres musculaires à l’entrainement sur des descentes, gestuel, vidéos, etc) et c’est ça une très grosse satisfaction.

Physiquement, pas de blessure. Bien sur, la fatigue t’habite au fur et à mesure de la distance mais jamais elle m’a submergé et j’ai même accompli une 2e partie d’épreuve plus rapide que la première où j’avais choisi de partir prudemment ( 276e au 1er pointage km10).
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La course de nuit fut grisante, à la lampe frontale dans les descentes empierrées et boueuses c’est très rock’n’roll !! Et pour ajouter un peu de piment, j’ai eu une panne de lampe qui m’a obligé à sortir la 2e que j’avais dans le sac.

Je suis désormais convaincu que je peux faire mieux à l’avenir en portant crédit à plusieurs facteurs de performances (matériel, technique, gestion de la toute première partie de course, etc) auquel il était présomptueux de penser alors même que jamais j’avais bouclé une telle épreuve.
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Avec ce résultat, j’ai désormais acquis le total de points nécessaire pour postuler à l’ultra trail du mont blanc 2015 (168km!). Il en faut 8 ce qui est le cas ( 3 sur le trail de la vallée des lacs, 2 sur l’interlac trail, 4 sur la TDS). Je vais « frapper à la porte » en 2015, l’annonce des coureurs retenus aura lieu mi janvier. Si je ne suis pas dans la check list (6000 candidats pour 2300 places sur l’édition 2014), il est possible de je revienne sur cette TDS.
2015 marquera aussi l’accomplissement d’un rêve auquel j’avais même pas osé rêvé jusqu’à ce qu’on me propose de le faire avec l’appui de 4 amis: je serai au départ du Marathon Des Sables dans le désert Marocain soit une semaine de course dans le désert.

J’ai bien été dans le gaze le vendredi d’autant que j’ai repris la route pour renter à la maison ! J’ai rien fait non plus hier et aujourd’hui j’ai remis un peu en route avec 2 x 30′ de home trainer (matin et après midi). Musculairement, je récupère plutôt bien je trouve entre hier et aujourd’hui. Demain, j’irai sur route avec le vélo puis à la piscine. Semaine prochaine, je vais continuer à récupérer tout en testant l’organisme pour commencer à la réveiller.
J’aimerai bien capitaliser un peu sur cette épreuve pour aller faire un bon résultat à la course des remparts de Provins (21 septembre) dont le profil est séduisant pour moi sur le papier( 3 tours dans la vieille ville avec une difficulté très dur et une descente pareil). Le niveau en tête de course est de niveau international ( kényans et autres Marocains se partagent le top 8 chaque année) mais je pense que je peux « jouer » un top 10-12 en préparant le coup.
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Tout dépendra de la suite de la récupération et de la façon dont j’arrive à récupérer de la vitesse à l’entrainement ( l’ultra trail fait perdre en vitesse pure bien sur)
Mon prochain trail long sera ensuite le 9 novembre sur le sparnatrail à Epernay (56km) avec peut etre un point d’étape du le trail de la cote d’albatre le 26/10. Et après le sparnatrail, je couperai totalement 2 bonnes semaines.
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Encore + de photos de la course à suivre

J-2 TDS® (Sur les Traces des Ducs de Savoie)

Les sacs sont prêts !
Même si j’en fais pas une fixation, force est de constater que les prévisions météo s’arrange grave pour l’preuve… Le soleil semble vouloir être avec nous. C’est clair que ce serait encore + la fête si il fait soleil, rien que pour les paysages !
Je suis prêt je crois. J’ai très envie d’aller au bout du bout mais pour autant, je n’ai pas peu de l’échec
La journée a permis de préparer les affaires, de se reposer, de consulter avec attention le road book et de jouer avec mes enfants à la course à pieds…! En effet, il semble que le parcours de billes avec des coureurs cyclistes ait laissé place temporairement à un parcours avec des Playmobils qui courent à pieds: quelle étrange coïncidence…!
Place à ma TDS…!
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J-3 TDS® (Sur les Traces des Ducs de Savoie)

Après une journée de repos hier, j’ai fait mon dernier entrainement aujourd’hui soit 2h30 de vélo.
La météo sur Chamonix n’annonce rien de bien terrible pour les jours à venir et pour l’épreuve. La pluie va s’inviter.
Il va falloir adapter les préparatifs en conséquence et s’attendre à une épreuve encore plus dur: comme si on avait besoin de ça !!
Je pense arriver sur site que mardi soit la veille de la course et non l’avant veille. Inutile d’arriver 2 jours avant si c’est pour tourner comme un lion en cage dans sa chambre vu qu’il fera pas beau. Au niveau de la récupération, le trajet en voiture ne me pose pas problème et arriver en tout début d’après midi sera parfait pour aller aussitôt au dossard (impossible de retirer son dossard avant mardi 13h de toute façon), déposer mon sac à la consigne (je retrouverai ce sac au km 62) et me reposer ensuite.
Demain, je prendrai le temps de bien préparer mes sacs afin de ne rien oublier. c’est un premier moment clé de l’épreuve que de préparer le sac de course, prendre les affaires obligatoires et essayer de caler au mieux le tout dans les poches et les compartiments.

Matériel obligatoire dans le sac (obligation de l’organisation avec contrôle du sac au moment de la remise du dossard :

téléphone mobile
gobelet personnel 15cl minimum (bidons exclus)
réserve d’eau minimum 1 litre
2 lampes en bon état de marche avec piles de rechange pour chaque lampe
couverture de survie de 1,40m x 2m minimum
Sifflet
bande élastique adhésive permettant de faire un bandage ou un straping (mini 100 cm x 6 cm)
réserve alimentaire
veste avec capuche permettant de supporter le mauvais temps en montagne et fabriquée avec une membrane (Gore-Tex ou similaire) imperméable (minimum conseillé 10 000 Schmerber) et respirante (RET conseillé inférieur à 13)
pantalon ou collant de course à jambes longues OU combinaison d’un collant et de chaussettes couvrant entièrement la jambe
casquette ou bandana ou équivalent
Seconde couche chaude additionnelle : un vêtement seconde couche chaud à manches longues (coton exclu) d’un poids de 180g au minimum (homme, taille M)
OU la combinaison d’un sous-vêtement chaud à manches longues (première ou seconde couche, coton exclu) d’un poids de 110g au minimum (homme, taille M) et d’une veste coupe-vent* avec une protection déperlante durable (DWR protection)
Bonnets
gants longs
sur pantalon imperméable
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J-17 TDS® (Sur les Traces des Ducs de Savoie)

Je reviens tout juste d’une sortie vélo de 4h,accompli pour parti avec un ami et à moitié sous la flotte.
Ma semaine a été riche, elle s’est complétée de vélo route et home trainer) et course à pieds. J’avais prévu qu’elle permette de faire le dernier volume tout en travaillant les intensités.
Au final, j’ai fait ce que j’avais prévu tout en affinant comme toujours au jour le jour en fonction des facteurs déterminants (sensations au réveil, disponibilité,météo).

A partir de demain, je vais entrer dans la dernière ligne droite, celle de l’affûtage progressif. J’ai prévu de réduire petit à petit le volume tout en mettant une dernière grosse journée à pieds où je ferai 6h (dont une partie de nuit pour retester mon matériel frontal) + une de 4h à vélo, mettre 2 jours de repos complet et travailler chaque autre jour sur des intensités à l’occasion d’entraînements n’excédant plus 1h30.
Il faut aussi faire au mieux pour la récupération (Compex piscine,sommeil,alimentation)

La semaine prochaine, je vous parlerai du matériel que j’utiliserai ainsi que du parcours de l’épreuve que le road book de l’organisation permet de mieux visionner (par delà le Cormet de Roselend ou encore le col du petit saint Bernard: des cols que je ne connais que pour les avoir escalader par la voie…bitumée !). Mercredi 27 août à partir de 7h,nous serons 1700 au départ de la TDS® (Sur les Traces des Ducs de Savoie) longue de 119km entre Courmayeur(Italie) et Chamonix. Cette épreuve est considérée par les spécialistes comme présentant un parcours plus technique et au final plus raide que l’UTMB parait-il…!
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JOUR J-24

Fin d’une grosse semaine marquée par plus de 22h d’entrainement.
Des entraînements vélo et à pieds.
A pieds justement, je monte en charge et travaille le geste et la technique sur la longueur tandis que le vélo me donne la puissance, l’effort cardio et l’endurance.
Certains jours ont été bi quoitdien avec course à pieds et vélo. C’est intéressant de jumeler les 2 disciplines dans la meme journée pour optimiser la transposition.
La semaine prochaine va marquer le pic d’entrainement à pieds et le début de la décharge prgressive avec une sortie rando/course à pieds de 5h et une de 6h en fin de semaine. Mais, il y aura aussi 2 jours de repos dans cette même semaine.
Concrètement, la prévision de la semaine prochaine:
lundi: 1h15 à pieds avec 15 x 1′ en côte 1h00 de home trainer l’après-midi avec 12x 1′ 1’45 récup
mardi: repos
mercredi: 5h trail
jeudi: 2h30 vélo (travail en côte)- 50′ à pieds
vendredi: repos
samedi: 6h trail
dimanche: 4h vélo
lundi: 1h25 à pieds avec 21 x 1′ en côte
mardi: repos

Côté récupération, je fais du compex tous les jours. J’ai aussi fait pas mal de sauna-hamman puisque j’ai la chance de pouvoir en bénéficier ces derniers temps.
Côté santé (!), j’ai perdu hier mon ongle du gros orteil droit ! Je suis en contact avec benjamin mon podologue pour faire tout ça au mieux.

Et à part ça, j’ai appris que je commenterai l’intégralité du prochain tour de Burgos en direct sur SPORT+ du 13 au 17 août.

Trail des ducs de Savoie UTMB Jour J-24 !!

En visite chez le médecin des pieds !

Après avoir roulotté 2h ce matin, petit arrêt chez mon podologue/pédicure pour réparer un peu la machine !
Benjamin maîtrise vraiment le pieds des sportifs. Membre du cabinet médical Luxembourg de Meaux qui a à son « palmarès » d’être dans le staff médical du Paris Colmar, du Paris Dakar, rallye de Tunisie,du Maroc, etc etc etc . et très certainement en 2015 du prochain tour de France.
Compétence 10/10 bonne humeur 10/10 disponibilité et suivi 10/10
Je suis pas à faire de la pub mais quand c’est le top ben faut le dire !
45 Rue de la Grande Île, 77100 Meaux 01 60 32 09 46
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Compte rendu

Samedi 19 juillet 6h00,

Rendez vous est pris avec Arnaud un ami qui a succombé à l’idée de venir partager avec moi l’interlactrail. Lui fera le 40km, moi le 77km, 400 coureurs sont inscrits sur le 77km.
6h00 de route plus tard, nous arrivons au Bourget du lac pour prendre notre habitation puisque j’ai réserve un studio dans une résidence étudiante. On est pas au bout de nos surprises… Le type a l’accueil nous reçoit comme un malpropre invoquant entre autre que ça le gave d’avoir des coureurs à pieds ce week end, qu’il est à bout de nerfs parce qu’il travaille trop en ce moment etc : un vrai sketch ! Je vous passe tous les détails de cet échange surréaliste entre lui et nous mais la conclusion est ÉNORME : il nous dit : «  je veux pas de vous ici, je vous rends votre chèque de caution et vous allez ailleurs ! Encore une fois, je vous passe les détails mais bref, on se retrouve à la rue !!
D’appels téléphoniques en appels téléphoniques, on trouve une chambre dans un hotel finalement très sympa et peu cher à 3km de là.
Cet anecdote est gravé à vie je vous assure, un truc de fou.
Je prends mon dossard en début d’après-midi puis direction l’hôtel ou je me pose et repose le reste de la journée entre coupé d’une marche de 40min pour se dégourdir les jambes.
Le menu du soir est simple : des pâtes ! Le chef cuisto ,pour qui 2 types qui font 77km et 40km doivent etre des extraterrestres nous offrent une gamelle de 750grs de pâtes ( cuite al dente) : on est au top avec ça !
Je prépare mes affaires avant d’aller au lit, demain, le réveil va sonner à 2h du matin car la navette pour m’emmener au départ est à 3h et Arnaud se propose de m’emmener en voiture jusqu’au point de rendez vous car avec cet histoire d’hebergement on se retrouve désormais écarte de ce fameux point.

Dimanche 20 juillet 2h

Le réveil sonne. Douche, habits, préparation de la boisson, des détails pratiques et je mange mes 200g d’ebly réchauffé de la veille mais qui garde un goût plus tôt sympa même froid. On éclate de rire avec Arnaud en se disant qu’on doit pas etre beaucoup en France à cet heure ci à manger 200g d’Ebly froid !
Mon équipement :
chaussures kapteren race XT4
chaussettes Salomon
sort/cuissard Salomon
maillot Salomon
pommade nok pour les pieds
casquette visière
chaussettes de contention

Dans mon sac :
1,5l d’eau avec de la poudre Fenioux marathon
un coup vent (obligation de l’organisation)
mon téléphone
de l’alimentation
un tube de Sportenine

A signaler que l’épreuve se déroule en semi autosuffisance c’est à dire qu’il y aura que 3 ravitaillements sur le parcours c’est à dire 1 tous les 3 bonnes heures environ.

3h, départ du bus pour un trajet de 60km jusque Annecy.
4h, arrivée sur site du départ. Il fait encore nuit noir, nous arrivons tous par les bus, Une fois arrivée, certains coureurs se préparent, d’autres terminent leur nuit allongés par terre, d’autres contemplent les étoiles ce que je fais, l’organisateur a installé une sono qui diffuse de la musique très sympa qui met en condition.
5h00 briefing de organisateur, rappel les consignes de sécurité etc
5h15 : go !
Les 20 premiers kilomètres amènent jusqu’au sommet de la crête de Chatillon avant une longue descente puis l’ascension du Semnoz.
Les chemins sont très escarpés, c’est le principe du trail en montagne : jamais tu viendrais ici te balader en famille en prenant ces chemins !
Le parcours nous fait passer par des espace herbeux ou il faut passer sous la clôture électrique ou encore ouvrir des barrières.
km 21 : sommet du Semnoz, 1er ravitaillement. A 200m de là, j’aperçois et je reconnais un copain avec qui j’ai couru il y a 15 ans en région parisienne lorsque je fais du cylo cross.Moment très sympa, je me permets de m’arrêter lui faire la biz et le remercier de ses encouragements et de s’être levé si tôt pour venir me voir ! Vraiment, un chouette instant que celui là…
1er ravitaillement, je remplis mon réservoir d’eau, avale des bouts de bananes et mange 1 tranche de jambon. Je ne m’attarde pas trop car nous sommes un petit groupe et mieux vaut repartir ensemble d’autant qu’on va attaquer une descente et j aime bien avoir un ouvreur.
Nous sommes balayés par un orage qui nécessite de mettre un coupe vent pendant 15min, Le plateau au sommet est balayé par le vent et le parcours emprunte un chemin ou a pris place un troupeau de vache : on passe entre.
On enjambe une rivière puis c’est parti par une longue descente. Je ne suis pas très à l’aise, je laisse filer mon groupe, Je suis actuellement 23e.
km 29, début de l’ascension d’une face menant au plateau du Revard, La montée va être très longue et les chemins difficiles. C’est une difficulté majeure.
Je prends mon rythme. Je rejoins 2 concurrents et m’attarde un instant en rejoignant un coureur qui s’est assis à terre : il me dit «  je suis épuisé ». Je lui propose peut être d’arrêter là et de se signaler à un signaleur qui est positionné à 20min de là en amont.Il me dit qu’il veut continuer quand même.
Cette ascension est dur, le sentier mono trace est pénible avec des pentes à 30% par endroits.Je m’aperçois que ma réserve d’eau s’épuise vite et qu’i va falloir être économe jusqu’au prochain point d’eau km 39 où une fontaine à vache est signalé sur le road book.
km39, Me voici quasiment au sommet et 10km de montées-descentes sur le plateau m’attend. Je remplis mon sac d’eau à la fontaine comme prévu. Je fais route avec 2 autres coureurs depuis un petit moment.
Une descente technique se présent, je l’avale à mon allure.
km 49 2e ravitaillement, Je mange 3 tranches de pain de campagne avec du fromage de montagne et du jambon, je mange aussi 2 bananes et remplis à nouveau mon réservoir d’eau.
Durant les 10kms qui vont suivrent, nous restons à 3 coureurs ensemble : montée, descente, montée, descente.
km 58 : nous atteignons le belvédère du Revard : c’est somptueux même si les averses de pluies se multiplient.
km 59 : 3e et dernier ravitaillement, Il reste 19km.
Les 3 kilomètres qui suivent sont une longue montée bitumée qui fait mal. Nous alternons marche et course.
km 62 : il reste 15km dont 5km de descentes très techniques avec ligne de vie et chemin tracé à même la montagne à travers les roches et les fourrés, Les pierres sont humides en plus.
Je prends la descente comme elle vient, je fais de mon mieux. Le pierres roulent sous les chaussures, il faut parfois se tenir aux branches des arbres pour pas descendre de 10m !
km 67, Il reste 10km fait de descentes encore et d’une partie urbaine pour rejoindre la plage du lac.
Je suis fatigué, mon allure a diminué. Je conserve la course mais je suis dépassé par plusieurs concurrents au finish meilleur,
km 74, Il reste 3km dont 2 sur une ligne droite en piste cyclable, je rejoins un concurrent complètement à l’équerre. Apparemment, il s’est fait une entorse dans la descente mais il veut apparemment finir coûte que coûte.
km 76 : Last kilomètre, Le public est chaleureux sur la zone d’arrivée, les gens applaudissent avec générosité c’est très sympa l’ambiance.
Dernière ligne droite sur la plage, je suis heureux ! J’aperçois Arnaud qui en a fini plus tot de on 40km et qui me tape dans la main à 100m de l’arrivée : good joob !
Je franchis la ligne et enfile comme-un gamin mon tee shirt finisher. Je fais le fainéant pour aller prendre ma douche située trop loin de là pour moi ! Je me lave au gant de toilette et promet à Arnaud de mettre un peu de deodorant pour pas que ça sente trop le canard dans la voiture pour le trajet retour.