Je termine 3e aujourd’hui et 2e au classement final sur les 2 épreuves cumulées.
Un beau plateau de concurents ce matin au départ avec de fortes individualités.
La course s’est en partie décantée dans le col du Parquetout km 60(et ses pourcentages de 13 à 18% sur 7km). Je l’ai pris en main dès le pieds en durcissant l’allure et en bas de la descente suivante nous n’étions plus que 8.
Je connaissais bien la descente de l’Alpe du Grand Serre et j’ai décidé(km98) de la faire en tête. En bas, j’avais 45s d’avance et j’ai poursuivi mon effort. Certe la vallée qui suivait allait me désavantager mais le vent 3/4 dos était un allié et le groupe de 8 et son entente moyenne ne me convenait pas. Pis, la meilleure défense c’est l’attaque après tout et j’espérais le retour d’un petit groupe et non du reste du groupe dans sa totalité.
Mon avance s’est portée à 1’45 avant qu’un coureur du team Scott Les Saisies ne décide malheureusement de quasiment se sacrifier pour son leader du jour. au sein du groupe de 4 détaché en poursuite. Il a roulé très fort et a réduit l’écart au pieds de l’Alpe d’Huez(30s).
Finalement et après 50km d’échappée solitaire,,seuls 2 coureurs rentreront sur moi à 8km de l’arrivée soit dans la montée finale vers les 2Alpes. Ils me lacheront ensuite
Je termine 3e et je suis satisfait même si je dois laisser échapper la victoire au général des 2 courses , la victoire revenant au 2e du jour le professionnel Hollandais Wouter Sybrandy de l’équipe continental Britannique Sigma sports, 4e la veille sur le chrono.
je pense que j’ai perdu l’épreuve d’abord en n’emmenant aucun coureur avec moi dans la vallée(beaucoup pensent trop aux attaques en montée mais mésestiment les attaques en descentes !) lorsque le team scott les saisies a décidé de sacrifier un coureur à rouler mais c’est la course et c’était bien joué de leur part même si ça ne leur a finalement pas souri.
Place à ma tentative de 24h sur l’Alpe d’Huez…
Vainqueur du CLM grandfondo les 2 Alpes
J’ai gagné le contre la montre de la grandfondo les 2alpes. 9.2km de montée. En 25’47 à 20.8km heure de moyenne, je devance nicolas Ougier du team scott les saisies de 1s et le 3e de 4s. Demain 165km et 5cols pour l épreuve en ligne de la grandfondo les deux alpes
A l’assaut de l’Alpe d’Huez sur 24 heures !
Je tenterai jeudi 30 août, jour de pleine lune, d’accomplir 24 heures en solo sur les pentes de l’Alpe d’Huez. La fenêtre météo semble être bonne.
Départ 11 heures pour une arrivée le lendemain…
Cette aventure, que je vais vivre seul et à la marge est un défi personnel.
Ce challenge n’a jamais été tenté(contrairement à d’autres cols comme par exemple celui du Ventoux), aucun historique ne le relève…
Équipé d’un vélo traditionnel sans ajout de prolongateur, je disposerai au bas de la montée d’un stand pour me ravitailler, installer mon éclairage pour la nuit,enfiler des vêtements,etc…
Le parcours sera celui de la montée de l’Alpe d’Huez avec à chaque extrémité le rond point de Bourg d’Oisans(soit à 400m du bas de la difficulté) et le rond point dit du signal soit 100m après le sommet. Retour par la route du Signal puis en sens inverse de la montée. Soit 29,1km par tour pour 1125m de dénivelée et 14km d’ascension.
L’objectif sera d’atteindre les 15 ascensions et près de 17000m de dénivelée….
Toute ascension débutée avant le top final des 24h sera comptabilisée pour peu qu’elle soit achevée bien évidemment.(avec determination du temps final)
La Granfondo Les 2 Alpes ce week-end avant…
Aujourd’hui 90km d’entrainement après une bonne journée de repos lundi. En allant et en revenant à vélo de ma compétition de dimanche, j’ai tout de même fait 6heures de selle: dernière charge idéale.
Je dispute ce week-end la GRANFONDO LES 2 ALPES. Un contre la montre de 10km samedi sur les pentes de la montée des 2Alpes
avant l’épreuve en ligne de 165km le lendemain avec 5 cols. Je connais les routes par coeur, je sais le niveau relevé, je sais que le week-end va être géniale aussi…
Par ailleurs, le tour de l’avenir challenge challenge, que je devais disputer la semaine prochaine(et en clôture de ma saison vélo) est annulé. Pff…
Je réfléchis à un projet de substitution, un projet pour un défi un peu fou, un défi qui n’a peut-être encore jamais été réalisé par un autre cycliste…Trop dur ? Je me décide sous peu.
Résultat course 1ere catégorie Fublaines
Je termine 6e de l’épreuve 1ere catégorie de Fublaines disputée cet après-midi sur 115km et par une très forte chaleur.
Le début de course a été difficile car je n’avais vraiment pas de bonnes jambes. La faute aux 700km en voiture d’hier, synonyme de retour de vacances, et à la mauvaise nuit qui a suivi(les enfants avaient chaud…!). Je n’avais aussi pas disputé d’épreuve de ce type depuis 2 mois.
Bref, j’ai laissé passé le mauvais moment durant lequel 5 hommes se sont échappées ainsi qu’une dizaine d’autre en contre attaque.
A 35km de l’arrivée, j’ai accéléré dans la côte afin de jouer « ma dernière carte ». En 1 demi tour, je suis revenu sur la contre attaque avant de les lâcher au tour suivant.
J’ai emmené avec moi un coureur qui ne m’a été d’une grande aide car il était un peu « cuit » sur la fin. Je termine avec lui derrière les 5 hommes et prends la 6e place ce qui me satisfait car l’affaire était mal barrée à mi course…
J’ai pas lâché dans la tête et je crois que c’est ce qui m’a permis de renverser en partie la tendance.
Direction Les 2ALPES ce week-end pour la GRANFONDO LES 2 ALPES avec un chrono le samedi(sur la montée des 2alpes) puis l’épreuve en ligne de 165km le lendemain avec 5 cols. Un classement général est établi sur les 2 échéances.
Alpe21
J’ai pris ce matin la 2e place de la course à pieds ALPE21, sur les pentes de l’alpe d’huez départ de bourg d’oisans et arrivée au sommet à l’alpe d’huez 1850m après 14km.
En 1h04’18 13km/h de moyenne (57’03 pour ce qui est de la montée par elle même), je suis devancé de 10s par le vainqueur au terme d’une course où nous nous sommes battus à 4 pour la victoire jusqu’au bout. 300 participants au départ de cette épreuve internationale de course de montagne. Une belle satisfaction qui me permet d’accrocher des spécialistes de la discipline et de me qualifier pour le championnat de France de la discipline. Très forte chaleur aujourd’hui et une montagne encore plus belle qu’elle ne l’est pourtant chaque jour….
Dimanche je participerai à une épreuve cycliste élite avant d’être le weekend suivant sur le challenge cycliste des 2ALPES avec contre la montre et épreuve en ligne de 165km.
Le tour de Burgos sur SPORT+
Je serai consultant au coté de Frédéric Brindelle mercredi,jeudi et vendredi à l’occasion du tour de Burgos.
Rendez vous en direct à partir de 16h00.
Galaxy Code
A vélo….ou à pieds !
La récupération du Raid Extrème Vosgien se déroule bien. Repos lundi, 1h30 hier, 2h00 aujourd’hui.
Dimanche….je chausse mes chaussures de trails à l’assaut d’une épreuve à pieds montagne LA CHRISTOLAISE.
En plein cœur du massif des écrins, en pleine montagne.
Près de 1500m dénivelée positif et autant en négatif pour seulement 17km…!
Des sentiers empierrés, des ruisseaux à remonter, des marmottes tout près de nous, voilà le programme…
C’est un des trails « courts » les plus exigeants de cette région.
Ensuite, mercredi 15 aout(pas sur que je sois au départ de la montée cycliste de l’Alpe d’Huez du 8 aout),je prendrai le départ de ALPE21 qui est une course à pieds internationale sur les pentes de la montée de l’Alpe d’Huez: départ au pieds, arrivée au sommet !
Côté vélo, ma prochaine compétition sera(si je ne fais pas la montée de l’Alpe d’Huez du 8) dimanche 19 aout en 1ere catégorie et tout près de chez moi sur un parcours exigeant avant d’enchainer avec 7 épreuves à la montagne( 5 épreuves et 2 courses en étapes) pour terminer la saison vélo le 1er septembre normalement.
Vainqueur du REV
En 24h18, j’ai remporté ce week-end le Raid Extrême Vosgien long de plus de 615km au travers les Vosges, sans assistance et sans drafting.
Une pure folie pour certain, une vraie aventure pour d’autre à moins que ce ne soit un peu des 2…
Compte rendu:
J’arrive vendredi midi sur site. Le site de départ et arrivée se trouve en plein coeur d’une abbaye qui est entièrement dédié à l’évènement pour l’occasion.
2 assiettes de riz et 2 bananes plus tard, j’enfourche le vélo pour aller reconnaitre les 30 premiers kms et les 15 derniers. J’ai reconnu la quasi totalité de l’épreuve, j’ai appris par coeur certains numéros de routes départementales ou nom de rues de façon à pouvoir me passer un maximum du road book. Cependant, je suis un peu inquiet sur ces 2 dernières zones et je fais bien en constatant que la DDE locale a déversé 3cm de gravier par endroit sur ces portions…!
Au retour, je constate que j’ai crevé. Hum, mieux vaut aujourd’hui que demain…
Le briefing obligatoire de 18h permet de faire connaissance avec les participants, de prendre note des dernières instructions de l’organisateur avant d’enchainer avec le diner pris en commun. Chacun échange, le milieu de l’ultra longue distance est fait de respect,d’humanisme et de capacité à « débrancher le cerveau »(!!).Ici, on parle du Tour de France on s’en fout un peu même.
Le réglement: course ultra longue distance et mode contre la montre(départ toute les 3 minutes), sans drafting et au road book(parcours non fléché). Il y a possibilité d’etre assisté ou non c’est à dire d’avoir une voiture suiveuse.
J’ai choisi de prendre part à l’épreuve sans assistance et la différence majeure avec « un assisté » résidera dans le fait qu’il pourra bénéficier de l’aide à la navigation et durant la nuit de l’éclairage du véhicule de son suiveur(en + de l’assistance mécanique, psychologique et matériel) contrairement à moi. Il y a un classement scratch et un pour chaque catégorie car la différence est notable.
Je dine avec un concurrent venu de Mayenne qui m’explique sa préparation, me parle de son travail, de sa famille et nous voilà parti à parler ensemble de tout et de rien: bon sang mais c’est vrai on est pas en vacances là demain y a vélo au programme…!
Avant coucher, je passe un nouveau coup de fil à mon épouse et aux enfants. On a décidé que je parte avec un portable « secret » en ce sens qu’elle est le seul avec mon père(rangé en supporter sur la route. Il portera en + mon sac de ravito en ravito sans que ce soit considéré comme de l’assistance puisqu’il est possible de déposer un sac à chaque ravito) à connaitre le numéro: l’objectif est de ne pas être parasité en compétition par un appel dont je me ficherai un peu alors même que je serai en plaine montagne à 425km de l’arrivée !!
Je partirai demain à 8h33…
(suite du compte rendu à venir)
Le Raid Extrème Vosgien J-2
J’ai bien récupéré du tour du mont Blanc. Mes sacs sont préparés, j’en disposerai 1 au ravitaillement du col du calvaire(km 300) et du petit ballon( km420). ce dernier devrait correspondre au 2/3 de la nuit et sans doute je me changerai entièrement d’autant que des orages sont annoncés.
J’ai choisi de prendre part à l’épreuve sans assistance et la différence majeure avec « un assisté » réside dans le fait qu’il pourra bénéficier de l’aide à la navigation et durant la nuit de l’éclairage du véhicule de son suiveur(en + de l’assistance mécanique, psychologique et matériel) contrairement à moi.
Je me suis bien imprégné du parcours sur carte et j’ai préparé des fiches road book plastifiées que je mettrai dans mon maillot; il est important de tenter de perdre le moins de temps possible à chercher son chemin…
Coté matériel, j’opte pour un petit plateau de 38 dents et un prolongateur. Coté éclairage, je conserve ma lumière « habituelle » qui est très performante. Cependant, j’ai prévu une lampe de secours(dans le sac du petit ballon) en cas de panne.
Niveau alimentation, difficile de prévoir du grand changement et je profiterai de l’alimentation proposé aux points de contrôles. J’ai malgré tout acheté des choses sucrées qui me feront plaisir à manger.
Niveau vêtement, j’ai prévu une paire de gants longs, un 2e mailot et un sans manche gilet jaune pour la nuit. Inutile de se couvrir de trop non plus(en dépit d’une nuit annoncée fraiches sur les crêtes vosgiennes) car il va falloir respirer.
Il y a une petite boule au ventre, une petite peur aussi… Je m’attaque à un sacré chantier !!